馬鞍山因鋼設市，隨著市場經濟的深入發(fā)展，作為馬鞍山經濟“半壁江山”的馬鋼需要轉型，馬鞍山市也需要轉型。目前，馬鞍山處在轉型關鍵期，同時，進入又一個快速發(fā)展期。

馬鞍山處在轉型關鍵期

馬鞍山因鋼設市，先有馬鋼，再有馬鞍山市，馬鋼把這座年輕的城市率先帶入了工業(yè)文明的時代，正是由于馬鋼，馬鞍山一直以來是全省比較發(fā)達的地區(qū)，馬鋼快速發(fā)展的時候，馬鞍山市也在快速發(fā)展。盡管目前馬鋼上繳稅收占全市財政收入的比重不大，但加上人口、消費、三產、出口，以及上下游配套企業(yè)的間接拉動，馬鋼還是馬鞍山的“半壁江山”。

過去多年的計劃經濟時代，由于馬鋼的效益一直很好，馬鞍山市的經濟一直保持了較快發(fā)展。進入新時期，在以往計劃經濟時代條件下順風順水的馬鋼，需要到市場的汪洋大海中遨游，隨著鋼鐵產能過剩、原材料價格波動等因素影響，馬鋼甚至出現了虧損，直到去年才扭虧為盈。此外，現在國家對環(huán)保和節(jié)能減排的要求也非常高，馬鋼還是一個耗能大戶，所以現在必須要轉型，同時，馬鞍山市也要轉型！

鋼城一體 融合發(fā)展

去年以來，馬鞍山市與馬鋼就鋼城一體、融合發(fā)展達成廣泛共識，馬鞍山市支持馬鋼做精主業(yè)，發(fā)展非鋼產業(yè)。馬鞍山市和馬鋼建立了雙方常態(tài)化合作機制，市里服務馬鋼更加自覺，馬鋼與市里的合作更加緊密。

目前，馬鞍山市與馬鋼正在合力打造鐵基新材料高技術產業(yè)集群，延伸鐵基新材料產業(yè)鏈，拓寬以鋼鐵為基礎材料的下游產品，“做生產機器的機器”、“生產設備的設備”，由原來“吃材料飯”向“吃材料和產品兩碗飯”轉變。同時，加快建設“一基地四園區(qū)”（港口物流基地和電子信息、鋼鐵、汽車及零部件、建筑裝飾材料四個生產交易產業(yè)園）五個千億級生產性服務業(yè)集聚區(qū)，努力形成“一馬當先”、“萬馬奔騰”的產業(yè)發(fā)展新格局。

樹立“大樹旁邊長大樹”理念

由于區(qū)位靠近南京，很長一段時間里，馬鞍山被稱為南京的“后花園”，對于這樣的區(qū)域環(huán)境，也為了更好地適應區(qū)域融合的新形勢，馬鞍山摒棄“大樹底下不長草”的傳統(tǒng)思維，樹立“大樹底下好乘涼”的市場理念，借船出海、借梯登高、借臺唱戲；增強“大樹旁邊長大樹”的競爭意識，實現與南京競相發(fā)展、共贏發(fā)展、錯位發(fā)展。

南京與馬鞍山陸路犬牙交錯，水路一衣帶水，南京祿口機場到馬鞍山僅30余公里，陸路上有10條路相通。馬鞍山現在正在和南京建設四條軌道交通：寧安城鐵今年建成后到南京市中心僅15分鐘，另外還在謀劃建設三條城際輕軌，四條軌道通道建成后，馬鞍山、南京將成為實際意義上的一座城市。此外，馬鞍山還有一個得天獨厚的條件就是交通方便，馬鞍山港是長江十大港口之一，鄭蒲港建成后將成為長江第四大港，馬鞍山還在打造江海聯運樞紐中心，貨物到了馬鞍山溯江而上可以直接到重慶，沿江而下可以直接出海，實現“到馬即海”。

這樣的區(qū)位優(yōu)勢，讓馬鞍山成為一座承接產業(yè)轉移比較優(yōu)勢凸顯的城市。馬鞍山居中靠東，是東部與中部交接的地方，是承接產業(yè)轉移的橋頭堡?！熬又姓叩锰煜??！敝胁渴巧碳冶貭幹?。當前，全球企業(yè)向中國轉移，中國企業(yè)向中部轉移，中部是沿海發(fā)達地區(qū)企業(yè)占領中國市場的據點。馬鞍山獨特的地理位置，使得這里成為企業(yè)戰(zhàn)略布局的首選之地。

搶抓機遇推進轉型升級

以往馬鞍山的城市空間小，所轄縣只有當涂一個。，011年區(qū)劃調整后，含山、和縣劃入馬鞍山，這就開拓了馬鞍山一江兩岸、擁江發(fā)展的城市新格局。馬鞍山搶抓行政區(qū)劃調整的機遇，著力做規(guī)劃、拉框架、打基礎、建平臺，目前除三縣三區(qū)之外，全市還有1個國家級開發(fā)區(qū)、1個國家級高新區(qū)、9個省級開發(fā)區(qū)和4個新區(qū)，共有21個平臺，形成了多點支撐、多區(qū)聯動的發(fā)展格局。去年底，國務院印發(fā)了《全國資源型城市可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃》，馬鞍山被列為全國23個資源再生型城市之一，成為資源型城市轉變經濟發(fā)展方式的先行區(qū)，應該說這是這幾年馬鞍山一直致力于轉型發(fā)展的結果。

現在，馬鞍山把招商引資和服務企業(yè)作為推進轉型升級、加快發(fā)展的重要支撐，通過招商引資，引進增量，把傳統(tǒng)產業(yè)的比重降下去，把現代產業(yè)比重提上來，同時通過服務企業(yè)，促進現有企業(yè)加快轉型、進一步做大做強。